KARAYOLLARI TANIMLARI

 

Boykesit: Geçkinin düşey düzlem boyunca açılımından elde edilen grafiğe boykesit denir.

Geçki: Karayolu, demiryolu gibi ulaştırma yapılarının, yuvarlanma yüzeylerinin ortasından geçtiği varsayılan eksen çizgisinin harita ya da arazideki izdüşümüdür. Topoğrafik harita üzerindeki izdüşüm tasarımlama, arazi üzerindeki izdüşüm yapım aşamasında söz konusudur.

Siyah Kot: Boykesitte, arazinin engebe durumunu gösteren çizgiye “siyah çizgi”, bu çizgi üzerindeki kotlara da “siyah kot” denir.

Kırmızı Kot: Yuvarlanma yüzeyi (yani toprak işinin bitmiş hali) üzerindeki kotlara “kırmızı kot”, kırmızı kotların oluşturduğu çizgiye de “kırmızı çizgi” denir.

Enkesit: Yol eksenine dik olarak yolun özel nitelikteki noktalarında alınan kesite “enkesit” denir. Her enkesitin başlangıca olan mesafesi belirtilmelidir (10+500 gibi). Eksendeki kot farkı, dolgu veya yarma yüksekliğini gösterir.

-Tamamı yarmada olan enkesite “yarma enkesiti”

-Tamamı dolguda olan enkesite “dolgu enkesiti”

- Bir kesimi yarmada, bir kesimi dolguda olan enkesite “karışık tip enkesit” adı verilir.

 Enkesitlerin eksenlerindeki arazi ve zemin kotları arasındaki fark yarmada yarma yüksekliği, dolguda dolgu yüksekliği diye adlandırılan yüksekliklerdir. Bu yüksekliklerin saptanması için gerekli kotlar boykesitte verilirler.

Kret Noktası: Yarma enkesitlerinde, şev çizgisi ile arazi çizgisinin kesişim noktasına “kret noktası” denir. Planda, kret noktalarının geometrik yeri ise “kret çizgisi” ni oluşturur.

Tesviye Yüzeyi: Yol üstyapısının inşa edilmeye başlanacağı, toprak işi bitmiş haldeki yüzeye “tesviye yüzeyi” veya “tesviye platformu” adı verilir.

Etek Noktası: Dolgu şevlerinde, şev çizgisi ile arazi çizgisinin kesişim noktasına “etek noktası” denir. Planda, etek noktalarının geometrik yeri ise “etek çizgisi” ni oluşturur.

Kafa Hendeği ve Kavalye: Yarmanın kret çizgisinin ötesindeki arazi yarmaya doğru eğimli olabilir. Bu durumda yamaç suları yarmaya girerek şev ve platforma zarar verebilir.

Yarmalarda, şevleri ve platformu korumak için, kret çizgisine paralel 3-4 metre ileride yapılan hendeklere “kafa hendeği” denir.

Kafa hendekleri kret çizgisinden yaklaşık olarak 3-4 m uzaklıkta bulunmalıdır. Bu hendeklerin çıkışları, yarma hendeklerinin çıkışları ile birleştirilmemelidir. Kafa hendeğinin ayrı bir yol izlemesi sağlanmalıdır. Çünkü birleşme yerinde tortu birikintiler oluşabilir. Kafa hendeklerinin yararlarının sürdürülmesi için bakımlarının iyi yapılması gerekir. İyi bakılmayınca körelir ve kapanır. Kafa hendeğinden çıkarılan zeminle hendeğin yarma tarafında bir seddecik oluşturulur. Buna kavalye denir.

Geçit yeri: Yol gövdesi oluşturulurken, dolgudan yarmaya veya yarmadan dolguya geçen kesimlere “geçit yeri” denir.

Geçit çizgisi: kırmızı kotlarla siyah kotların eşit olduğu noktaların geometrik yeri geçit yeridir.

Geçit noktası: Platformda, geçit çizgisi ile yol ekseninin kesiştiği nokta

Sıfır noktası: Bir yarma ve dolgu enkesitinde, eksenin platform çizgisini kestiği noktaya “sıfır noktası” denir. (Platform ekseni sıfır noktasından geçerse, yarma veya dolgu yüksekliği sıfır olur)

Sıfır çizgisi: Sıfır noktalarının geometrik yeri (fiziksel olarak anlamsız)

Sıfır poligonu: Tepe noktaları sıfır çizgisi üzerinde bulunan ve kenarları haritanın ölçeğine ve amaca göre belirli uzunlukta seçilen poligona denir.

Piketaj: Harita üzerinde belirlenen noktaların arazi üzerine aktarılması kazık çakma işlemi ile gerçekleştirilir. Kazıklar kare ya da daire kesitli olabilir. Bazen önemli noktalardaki kazıklar beton kitleleriyle sağlam biçimde tespit edilirler. Kazıklar plan ve yükseklik olarak sabit röperlere bağlanırlar. Nokta kazıkları ve çivili kazıklar zemin yüzeyine kadar çakılırlar.

Kazık çakma işlemleri sırasında eksen kazığına 25 cm uzaklıkta ve kilometre artış yönüne göre sağ yana bir yazı kazığı çakılır. Yazı kazığının eksene bakan yüzüne başlangıca olan uzaklık yazılır. Bu yazım, örneğin (10+520) biçimindedir. İlk sayı (km), ikinci sayı (m) cinsinden uzaklığı göstermektedir. Kurbaların başlangıç ve son noktalarındaki yazı kazıklarının arka yüzlerine (TO) ve (TF) işaretleri konur.

SERAMİK ÜZERİ SERAMİK UYGULAMALARI

seramik kaplı yüzeylerin seremiğin sökülmeden üzerine yapıştırılmak suretiyle seramik uygulaması yapılmak istendiğinde öncelikle seramiklerin üzerine yüzeyi pürüzlülüğünü ve yapışmayı artırıcı fayans astarları kullanılmalıdır. bu malzemelerin çalışma mantığı brüt beton astarları (plywood kalıplı yüzey astarı) ile aynıdır. duvarlarda fayans üstüne fayans uygulamalarında uygulamadan önceki gün fayans astarı sürülür ve eğer duvarda cam fayanslar bulunuyorsa mümkünse bir çekiç yardımıyla yüzeyleri pürüzletilmelidir.
kalebodur uygulamalarında zemin seramiği üzerine seramik uygulaması yapılacağında genellikle bu malzeme kullanılmamakta, sadece çimento esaslı fayans yapıştırıcıları uygulanmaktadır. ancak duvarlardaki uygulamalarda duvara tutunmak ve yerçekimi kuvvetine karşı koymak üzere mutlaka fayans astarı uygulanmalıdır. fayans astarı nasıl uygulanır diye soracak olursanız cevabı çok basit duvara boya sürer gibi bir seramik yüzeye bir rulo ile sürülmelidir.

fayasn astarı uyguldıktan 1 gün sonra da yeni fayansları normal tekniği ile yani çimento bazlı yapıştırıcısı uyguluyoruz. fayans yüzey üzerine fayans uygulanmış hali de şu şekildedir:

ESKİ BORU HATLARININ REHABİLİTASYONU

Boru içi gömlekleri veya astarları diye de Türkçemize çevrilebilen bir boru hattı rehabilitasyon yönteminden bahsedilmektedir.

Boru İçi Gömlekleme basınçlı borulara farklı tipte hendeksiz boru rehabilitasyon çözümleri geliştirmekte olup kazı yapılmadan uygulandığı için kurulumu en kolay olan boru hattı rehabilitasyon yöntemidir. Boru İçi gömlekleme, Kumaş Takviyeli Esnek Plastik bir Hortumdur (FRFPH). Temel kurulum prosedürü aşağıdaki gibidir:

1. İlk önce Boru Giriş gömlekleme malzemesi U şekline getirilir

2. Gömlekleme ana borulara çekilir

3. Ana borulara geçirilen gömlekleme malzemesi genişletilir

Sonuç olarak boru içi gömleklemesi, ana borularının içinde sızdırmaz bir astar olarak çalışacaktır.

boru içi gömleklemesi dört farklı seri halinde sınıflandırılır:

1-W Serisi boru içi gömleklemesi,

2-O Serisi boru içi gömleklemesi,

3-G serisi boru içi gömleklemesi

4-H serisi boru içi gömleklemesi.

1- W serisi boru içi gömleklemesi, su ana boruları dahil olmak üzere basınçlı boru hatlarını rehabilite etmek ve ana şebekeyi normal sıcaklıkta tutmak için kullanılır.

2-O serisi boru içi gömleklemesi, hem karada hem de denizde bulunan petrol borularını rehabilite etmek için kullanılır.

3-G serisi boru içi gömleklemesi, hem karada hem de denizde bulunan gaz borularını rehabilite etmek için kullanılır.

4-H serisi boru içi gömleklemesi, belediye ısı sistemindeki boruları rehabilite etmek için kullanılır. Boru tipi astar H serisi, 95 ° C'ye (203 ° F) kadar bir sıcaklığa dayanabilir;

Boru içi gömleklemesi çözümü yapısal olarak bağımsız bir rehabilitasyon teknolojisidir. Ana boru ile boru içi gömleği arasında bağlantı yoktur; astar ana borudan bağımsız olarak çalışır. Astar serttir ve ana borunun içinde bir vakum olduğunda veya ana borunun üzerinde geçici bir dış basınç olduğunda ana borunun içindeki yuvarlak şekli korur. Boru içi gömleklemesi esnektir ve 5D yarıçaplı 45 ° - 90 ° altındaki boruları kolayca rehabilite edebilir. Ayrıca, boru içi gömlekleme teknolojisi sadece kaba boru temizliği gerektirir.

Boru İçi Gömlekleme Uygulaması

Boru İç Astarları, dört farklı tipte basınçlı borunun kazasız bir şekilde rehabilite edilmesi için kullanılan, kumaş takviyeli esnek plastik borulardır (FRFPP): Boru İçindeki

W Serisi boru içi gömleklemesi (su ana borularını ve diğer su borularını iç basınçla rehabilite etmek);

O Serisi boru içi gömleklemesi, (yağ borularının rehabilite edilmesi);

G serisi boru içi gömleklemesi (gaz borularının rehabilite edilmesi);

H serisi boru içi gömleklemesi (sıcak su borularının rehabilite edilmesi).

W Serisi Boru İçi Gömleklerinin Teknik Özellikleri

Katmanları:

1)Modifiye aşınmaya dayanıklı PE tabaka

2)Takviye kumaş katmanı

3)Modifiye PE katmanı

Ana boruların nominal kimliği ： 50mm (2 inç) - 800mm (32 inç)

Her kurulumun maksimum uzunluğu 4000 4000m (13,000ft)

Maksimum çalışma basıncı ： 1,0 - 4,0 Mpa (150psi-600psi)

Maksimum patlama basıncı ： 3,0-12,0 Mpa (450psi-1800psi)

Kurulum modu U U şeklindeki Astarları çekin

Hammaddeler, yüksek mukavemetli kumaş takviye katmanı,

aşınmaya dayanıklı PE kapak, PE tüp （NSF61 sertifikalı ，

Çin NHFPC'sinin onayladığı İçme Suyu Güvenliği）

Aşınma dayanımı (DIN53516） ： 10,5 mm

Ortam sıcaklığı ： -40 ° C ila 70 ° C (-40 ° F ila 158 ° F)

Duvar kalınlığı ： 6mm-8mm (0.236-0.315 inç)

Hendeksiz çözüm tipi ： Yarı yapısal boru rehabilitasyonu

Çekme hızı 400 400m / saate kadar

Servis ömrü: 50 yıl

O Serisi Boru İçi Gömleklerinin Teknik Özellikleri

Katmanları:

1)Modifiye aşınmaya dayanıklı PE tabaka

2)Takviye kumaş katmanı

3) PU veya PVDF katmanı

Ana boruların nominal kimliği ： 50mm (2 inç) - 800mm (32 inç)

Her kurulumun maksimum uzunluğu 4000 4000m (13,000ft)

Maksimum çalışma basıncı ： 1,0 - 4,0 Mpa (150psi-600psi)

Maksimum patlama basıncı ： 3,0-12,0 Mpa (450psi-1800psi)

Kurulum modu U U şeklindeki Astarları çekin

Hammadde: yüksek mukavemetli kumaş takviye katmanı,

aşınmaya dayanıklı PE kapak, yağa dayanıklı PU tüp veya yağ ve

ısıya dayanıklı PVDF tüp (PVDF nispeten pahalıdır)

Aşınma dayanımı (DIN53516） ： 10,5 mm

Ortam sıcaklığı ： -40 ° C ila 70 ° C (-40 ° F ila 158 ° F)

Duvar kalınlığı ： 6mm-8mm (0.236-0.315 inç)

Hendeksiz çözüm tipi ： Yarı yapısal boru rehabilitasyonu

Çekme hızı 400 400m / saate kadar

Servis ömrü: 40 yıl

G Serisi Boru İçi Gömleklerinin Teknik Özellikleri

Katmanları:

1)Modifiye aşınmaya dayanıklı PE tabaka

2)Takviye kumaş katmanı

3) Hava geçirmez PU katman

Ana boruların nominal kimliği ： 50mm (2 inç) - 800mm (32 inç)

Her kurulumun maksimum uzunluğu 4000 4000m (13,000ft)

Maksimum çalışma basıncı ： 1,0 - 4,0 Mpa (150psi-600psi)

Maksimum patlama basıncı ： 3,0-12,0 Mpa

Kurulum modu U U şeklindeki Astarları çekin

Hammadde: yüksek mukavemetli kumaş takviye katmanı,

aşınmaya dayanıklı PE kapak, hava geçirmez PU tüp

Aşınma dayanımı (DIN53516） ： 10,5 mm

Ortam sıcaklığı ： -40 ° C ila 70 ° C (-40 ° F ila 158 ° F)

Duvar kalınlığı ： 6mm-8mm (0.236-0.315 inç)

Hendeksiz çözüm tipi ： Yarı yapısal boru rehabilitasyonu

Çekme hızı 400 400m / saate kadar

Servis ömrü: 40 yıl

H Serisi Boru İçi Gömleklerinin Teknik Özellikleri

Katmanları:

1)Modifiye aşınmaya dayanıklı PE tabaka

2)Takviye kumaş katmanı

3) Aşınmaya ve ısıya dayanıklı PUX katmanı

Ana boruların nominal kimliği : 50mm (2 inç) - 800mm (32 inç)

Her kurulumun maksimum uzunluğu length 4000m'ye (13.000ft) kadar

Maksimum işletme basıncı -1.0 - 4.0 Mpa (150psi-600psi)

Maksimum patlama basıncı :3.0-12.0 Mpa (450psi-1800psi)

Kurulum modu: Pull U şeklinde Gömlekleri

Hammaddeler: yüksek mukavemetli kumaş takviye katmanı, ısıya dayanıklı

PUX kapak, ısıya dayanıklı PUX tüp

Aşınma direnci (DIN53516􀄎􀄟10,5 mm

Ortam sıcaklığı -40 ° C ila 95 ° C (-40 ° F ila 203 ° F)

Et kalınlığı : 6mm-8mm (0.236-0.315 inç)

Hendeksiz çözüm tipi􀄟Semi-yapısal boru rehabilitasyonu

Çekme hızı:  400m / saate kadar

Servis ömrü: 40 yıl

Ana Borularda Doğru Gömlekleme Seçimi İçin Gerekli Bilgiler

Ana boruları rehabilite etmek için doğru gömlekleri satın almak için aşağıdaki bilgiler gereklidir:

1. Normal işletme basıncı ve sıcaklığı;

2. Su, yağ, gaz, sıcak su, kimyasallar vb. ana boruların içine aktarılan sıvı tipi

3. Ana boruların malzemeleri ve gerçek kimliği, dirsek sayısı, dirsek derecesi, vb.

4. Rehabilite edilmesi gereken ana boruların her bir bölümünün uzunluğu. Boru Girişleri iç basınca dayanabilir, ancak Boru Giriş Gömlekleri dış yüke dayanamaz. Bununla birlikte, ana boruların dış yükü taşıyabilmesi gerekir. Ana boruların çökmesi durumunda, Boru İçi gömlekleme metodu önerilmez.

PILC Kavramalar

Hendeksiz boru rehabilitasyonu için PILC kavramaları PILC kuplajları üç parça içerir: dış flanş borusu, genleşme halkası, iç itme borusu. Dış flanş borusu epoksi toz boya ile kaplanmış karbon çelikten imal edilmiştir ve PILC kavramaları konukçu borulara sabitlemek içindir. Genleşme halkası karbon çeliğinden yapılmıştır ve astarın kaymasını ve aşınmasını önlemektir. İçten itme borusu aktarılan ortama göre karbon çelik veya paslanmaz çelikten imal edilmiştir. Astarları flanş borusuna sabitlemek içindir. Bağlantıların ebatları: DN50- DN800 (2-32 inç).

Özellikleri

Güvenilir tasarım astarın sızdırmaz şekilde PILC kaplinlere sıkıca kilitlenmesini sağlar. Su akışında kayıp olmaz, çünkü iç itme borularının iç çapı, astarların çapı ile aynıdır. Gömleklerin ve içten itme borusunun bağlantı noktasında sürtünme kaybı olmaz. Kurulumu kolay. Bağlantıların montajı için hidrolik ekipman gereklidir.

PILC kurulumuyla ilgili diğer öneriler

PILC'yi doğrudan ana boruya kaynaklamak mümkün olsa da, ana boruları PILC kaplinlerine bağlamak için flanşların kullanılması önerilir. PILC kuplajları ve geçiş tüpleri arasında flanş kullanılması önerilmektedir. PILC'yi doğrudan ana boruya kaynaklamak mümkün olsa da, ana borular ile geçiş boruları arasında flanş kullanılması önerilmektedir.

Kurulum

1-Rehabilite edilecek ana boru bölümlerini seçin

2-Rehabilite sırasında su akışını sağlamak amacıyla bypass yapınız

3-her iki uçta çalışma odaları için kazı yapınız

4-Hareketli bir TV kamerasıyla boruları inceleyin ve video kayıtlarının analizini yapın

5- Ana boruların sıyırıcı domuzlarla mekanik olarak kaba temizliği

6- Ana boruları su jeti ile temizleyin

7- Borulu Astarları başlangıç çukuruna ve çekme vinci hedef çukuruna yerleştirin

8-Çekme kafası astarın üzerine monte edilmeli

9-Hortum kılavuzları monte edilir

10- Boru Giriş Astarını U şeklinde katlayın ve astarı scotch bant ile bağlayın.

11-Astar ana borulara çekilir.

12- PILC kuplajları, ana borulara monte edilecektir.

13-Hidrostatik basınç testi tamamlanacaktır.

14-Geçiş boruları kurulacaktır.

15-Sonra aktarma sıvısı geri kazanılacaktır.

16-Sonunda, by-pass'ı çıkarın ve çukuru kapatın.

Teknik Avantajlar

Geleneksel sil ve değiştir yöntemiyle tamir edilemeyen ana boruları içeren boru hattı rehabilitasyon projeleri için mükemmel bir çözümdür.

Astar rehabilitasyonundan sonra bakım gerektirmez. Astar yöntemindeki bu boru, 5D yarıçapı ile 45 ° 'den 90 °' ye kadar bükülmüş borulara uygulanabilir.

Boru İç Astar bağımsız olarak iç basınca dayanabilir. Çalışma bölgeleri ve koşulları için ana boruların gereksinimleri düşüktür. Astar kurulumu sırasında çevre üzerinde düşük etkiler. Hiçbir kimyasal epoksi reçinesi uygulanmadı ve hava kirliliği emisyonu yok. Astar içindeki boru hızlı bir kurulumdur. Astar içindeki boru, bir erişim noktasından uzun mesafeli bir kuruluma uygulanabilir.

kaynak: Asoe Hose Manufacturing, Inc. / sales@asoehose.com

KOMBI BACASI NEDEN SU DAMLATIR

kombi bacası neden su damlatır

Doğalgaz kombileri diğer iklimlendirme cihazlarında olduğu gibi su tahliye ederler. Cihazdan su tahliye edildiğinden dolayı doğalgaz tesisatı yapılırken binanın gider hattına mutlaka bağlantı bırakılmalıdır çünkü kombi çalışma esnasında bol miktarda yoğuşmadan kaynaklı su atacaktır.  Burada dikkat etmemiz gereken nokta kombi giderinin cazibesiyle akışına engel bir durumun olmamasıdır. Kombi servisi kombi montajını yaparken gırtlak gider borusu bırakıyor. Bu gider borusunun doğrusal olarak gidere bağlanması sağlanmalıdır. Bu şekilde gider suyunun geri tepmesi engellenecektir. Kombi tahliyesi için aşağıdaki resimde görülen uygulamalar makul olmayacaktır zira bir gün içinde resimdeki kova defalarca dolmaktadır. bu yüzden mutlaka gider borularına kalıcı bağlantılar yapılmalıdır.

Öte yandan kombi bacanızın su akıtmasının ana sebebi kurulumdaki bazı hatalar olabilir. Kombi bacaları su buharı yoğunluğu yüksek bir gaz salarlar. Yoğun bir su buharı çıkışı olacağından bacanın yaklaşık %4 eğimle balkon veya pencere dışına uzanması gerekmektedir. Yerçekiminin tersine doğru bacanın hafif bir eğimle uzanmasına ve bacanın kombiye tam geçirildiğine dikkat edilmelidir.  bu şekilde yoğuşma işlemine girmesi gereken su buharı bacadan kaçamayacak ve verim kaybı yaşanmayacaktır. Bacanın kombiye tam oturması ve bacaya hafif bir eğim verilmesi hem bacadan su damlamasını azaltacak hem de yakıtın sağlıklı bir şekilde yanmasını sağlayacağından kombi verimini arttıracaktır.

PALPLANJ NASIL ÇAKILIR

Palplanj yer altı su seviyesinin yüksek olduğu veya kendini tutamayan yani gevşek zeminlerde güvenli kazı yapabilmeyi sağlayan sac malzemeden imal edilen ve birbirine geçirmeli olacak şekilde zemine çakılan bir iksa türüdür. Genellikle derin kazılarda kum veya çakıl zeminlerde ihtiyaç duyulur. 6-8-10-12 m lik türleri bulunur ve kazı yapıldıktan sonra genellikle 1/3 ü zemin altında kalacak şekilde uygulanır. Kazı yapıldıktan sonra palplanjın eğilmemesi için gerekmesi halinde enine gergi ve göğüsleme (strut) elemanları kullanılmalıdır. Palplanj uygulanmadan önce kazı derinlikleri ve zemin klası kullanılarak hesap raporu çıkarılır. Hesaplamalarla birlikte palplanj et kalınlığı, çakma boyu, gergi ve göğüsleme tipleri belirlenir.

Palplanj genellikle paletli kazıcı iş makineleri yardımı ile zemine çakılır. Paletli kazıcı iş makinesinin kovası çıkartılıp şahmerdan (çakıcı) aparatı takılır. Çakıcı bir yerde istiflenmiş palplanjları uçlarına kenetlenerek teker teker bulundukları yerden havaya kaldırır ve palplanjın çakılacağı çizgide birbirine geçirmeli olacak şekilde çakmaya yarar. Bu esnada ekskavatör operatörünün yanı sıra 2 işçi daha faaliyet gösterir. Birincisi istif alanındaki palplanjın çakıcı çenesine doğru bir şekilde takmasına yardımcı olan işçi, diğeri ise palplanj çakılırken palplanjın doğru noktaya oturtulması ve çakıldıktan sonra kazıcı zincirinin palplanjdan söken kişidir.

Palplanj kazı tamamlanıp dolgusunun yapılmasından sonra çakıldığı yerden sökülüp başka yerde tekrar kullanılabilmektedir.

PENCERE METRAJI NASIL YAPILIR

PENCERE METRAJI NASIL ÇIKARILIR

Yapı projelerinde keşif hazırlarken pencerelerin metrajının nasıl hazırlanacağı bu yazımızda anlatmaya çalışırken rastgele seçtiğim cam ve doğrama birim fiyatlarından yola çıktım. Genel anlamda şunu diyebiliriz ki pencere metrajı çıkarılırken cam ve doğrama çıtalarının ayrı ayrı metrajının hesaplanması gerekmektedir. Camların m² olarak, doğramaların ise kg cinsinden hesapları yapılmalıdır. Cam ve doğrama metrajlarının ve fiyatlarının nasıl hesaplanacağını ise aşağıda örnek olarak gösterdiğim bazı birim fiyatların tariflerindeki ölçü standartlarından öğreneceğiz:

PENCERE CAMLARI

POZ NO	ESKİ POZ NO	İMALATIN ÇEŞİDİ	ÖLÇÜ	BİRİM FİYAT (TL)
15.470.1002	Y.28.645/A02	Ahşap doğramaya çıta ile 4+4 mm kalınlıkta 12 mm ara boşluklu çift camlı pencere ünitesi takılması	m²	133,78
15.470.1201	Y.28.645/A21	Ahşap doğramaya çıta ile 4+4 mm kalınlıkta 12 mm ara boşluklu ilk camı ısı kontrol kaplamalı çift camlı pencere ünitesi takılması	m²	149,53
15.470.1401	Y.28.645/A41	Ahşap doğramaya çıta ile 4+4 mm kalınlıkta 12 mm ara boşluklu ilk camı güneş ve ısı kontrol kaplamalı çift camlı pencere ünitesi takılması	m²	167,90

T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI Yüksek Fen Kurulu Başkanlığı 2019 Yılı İnşaat ve Tesisat Birim Fiyatları kitaplarında bulunan cam ve doğrama fiyatlarıdır. Çeşitli cam ve boşluk aralıklarında fiyatları bulunan pencerelerin metrajlarının nasıl hesaplandığı aşağıdaki birim fiyat tariflerinde belirtilmektedir.

POZ NO 15.470.1002 / Ahşap doğramaya çıta ile 4+4 mm kalınlıkta 12 mm ara boşluklu çift camlı pencere ünitesi takılması birim fiyat tarifi:

4+4 mm kalınlıkta, 12 mm ara boşluklu çift camlı pencere ünitesinin takılacağı yerin ölçüsüne göre hazırlanması, cam yuvasına takozların konulması ve camın yuvaya yerleştirilmesi, ahşap çıtanın köşelerden en fazla 10 cm uzakta ve birbirine en fazla 30 cm aralıklı olarak vidalarla tutturulması, camlama takozları ile ünitenin dengelenmesi, oluşan derzlerin iç ve dış taraflarının nötral (asitsiz) silikon ile doldurulması, inşaat yerinde yükleme, yatay düşey taşıma ve boşaltma, her türlü malzeme ve zaiyatı, işçilik araç ve gereç giderleri, yüklenici genel giderleri ve karı dahil 1 m² fiyatı:

ÖLÇÜ: Projedeki ölçülere göre cam takılan alanlar hesaplanır.

NOT: Çıta bedeli kendi doğrama pozundan ödenir

POZ NO 15.470.1201 / Ahşap doğramaya çıta ile 4+4 mm kalınlıkta 12 mm ara boşluklu ilk camı ısı kontrol kaplamalı çift camlı pencere ünitesi takılması birim fiyat tarifi:

4+4 mm kalınlıkta, 12 mm ara boşluklu, ısı kontrol kaplamalı, çift camlı pencere ünitesinin takılacağı yerin ölçüsüne göre hazırlanması, cam yuvasına takozların konulması ve camın yuvaya yerleştirilmesi, ahşap çıtanın köşelerden en fazla 10 cm uzakta ve birbirine en fazla 30 cm aralıklı olarak vidalarla tutturulması, camlama takozları ile ünitenin dengelenmesi, oluşan derzlerin iç ve dış taraflarının nötral (asitsiz) silikon ile doldurulması, inşaat yerinde yükleme, yatay düşey taşıma ve boşaltma, her türlü malzeme ve zaiyatı, işçilik araç ve gereç giderleri, yüklenici genel giderleri ve karı dahil 1 m² fiyatı:

ÖLÇÜ: Projedeki ölçülere göre cam takılan alanlar hesaplanır.

NOT: Çıta bedeli kendi doğrama pozundan ödenir

POZ NO 15.470.1401 / Ahşap doğramaya çıta ile 4+4 mm kalınlıkta 12 mm ara boşluklu ilk camı güneş ve ısı kontrol kaplamalı çift camlı pencere ünitesi takılması birim fiyat tarifi:

4+4 mm kalınlıkta, 12 mm ara boşluklu, güneş ve ısı kontrol kaplamalı, çift camlı pencere ünitesinin takılacağı yerin ölçüsüne göre hazırlanması, cam yuvasına takozların konulması ve camın yuvaya yerleştirilmesi, ahşap çıtanın köşelerden en fazla 10 cm uzakta ve birbirine en fazla 30 cm aralıklı olarak vidalarla tutturulması, camlama takozları ile ünitenin dengelenmesi, oluşan derzlerin iç ve dış taraflarının nötral (asitsiz) silikon ile doldurulması, inşaat yerinde yükleme, yatay düşey taşıma ve boşaltma, her türlü malzeme ve zaiyatı, işçilik araç ve gereç giderleri, yüklenici genel giderleri ve karı dahil 1 m² fiyatı:

ÖLÇÜ: Projedeki ölçülere göre cam takılan alanlar hesaplanır.

NOT: Çıta bedeli kendi doğrama pozundan ödenir

Çeşitli cam ve cam aralığı ölçülerinde Ahşap, PVC ve Alüminyum doğramalara çift cam takılması pozlarının projedeki cam takılı alanların hesaplanmasıyla metrajlarının çıkarıldığı görülmektedir. Ancak tariflerdeki notlardan anlaşılıyor ki ilaveten doğrama metrajı ve birim fiyat hesabı yapılması gerekmekte.

PLASTİK / PVC VEYA ALÜMİNYUM DOĞRAMALAR

POZ NO	ESKİ POZ NO	İMALATIN ÇEŞİDİ	ÖLÇÜ	BİRİM FİYAT (TL)
15.455.1001	Y.23.241	Plastik doğrama imalatı yapılması ve yerine konulması (Sert PVC doğrama profillerinden her çeşit kapı, pencere, kaplama ve benzeri imalat) Not: Tüm ana profiller ile ilave profiller, pencere kapalı iken görülmeyen ve dikkat çekmeyen bir yerde, en az 1 m aralıklarla okunaklı ve görünür şekilde profil uzunluğu boyunca işaretlenmelidir. Ana profiller ile ilave profillerin işaretlenmesi en az aşağıdaki bilgileri içermelidir. - İmalatçının adı veya ticari markası, - Bu standardın işaret ve numarası (TS EN  2608-1 şeklinde), - Et kalınlığı sınıfı, - İzlenebilirliği sağlamak için yeterli olabilecek imalat kodu (örneğin; tarih vb.)	Kg	15,41
15.460.1001	Y.23.244/A	Naturel-mat eloksallı profillerle ısı yalıtımsız  alüminyum doğrama imalatı yapılması ve yerine konulması	Kg	36,64
15.460.1010	Y.23.244/L	Elektrostatik toz boyalı ısı yalıtımlı alüminyum doğrama imalatı yapılması ve yerine konulması	Kg	40,38

POZ NO 15.455.1001 / Plastik doğrama imalatı yapılması ve yerine konulması (Sert PVC doğrama profillerinden her çeşit kapı, pencere, kaplama ve benzeri imalat) birim fiyat tarifi:

İdarece onaylanmış proje ve detaylarına göre yapılan sert PVC profillerden plastik doğramalar ve aksesuarları ve cam çıtaları her türlü hava şartlarına karşı dayanıklı, yüzeyleri pürüzsüz olmalıdır. PVC den mamul ana profil( Standardına göre et kalınlığı sınıfı "A" olan ve görünür yüzeylerdeki et kalınlığı 2,8 mm,görünmeyen yüzeylerde ise 2,5 mm olmalıdır.) kesitlerinde gerek ısı gerekse ses izolasyonu ve ayrıca su tahliyesini hızlandıracak şekilde tasarlanmış ön odacık sistemi olacaktır. Metal takviye profilleri ile ana profillerin (kasa, kanat, orta kayıt) gerekli mukavemeti sağlanacaktır. Metal takviye profilleri, sıcak daldırma metodu ile yapılmış galvanizle pasa karşı korunmuş, sacdan U veya kutu profillerdir. Her iki halde de sac kalınlığı kasa ve kanatlarda 1,5 mm'den fazla orta kayıtda da 2 mm den fazla olmayacaktır. (Ancak çok geniş kayıt ve kanatlarda yapılan hesaplama sonucu atalet momenti yukarıda belirtilen sac kalınlıklarından yüksek çıkarsa çıkan sonuca uyumlu kalınlıkta sac kullanılmalıdır.) Metal takviyeli PVC profiller plastik köşe kaynağı, vida, kanat bağlaması vesair imkanlarla birleştirilerek yardımcı doğrama profilleri, levhalar ve diğer profiller yardımı ile her çeşit pencere doğraması, kapı, camekan ve benzeri imalat yapılır. İmalatçı firmaca önerilen sisteme uygun olarak kanat aralıkları iki sıra EPDM kauçuk, neopren veya tpe contalarla izole edilecektir. Her cins ve kalınlıklardaki camın takılması, cam çıtaları yardımı ile olur. İmalatçı firmaca önerilen sisteme uygun olarak cam tespiti conta, mastik ve diğer usullerle sağlanacaktır. Her pencere kanat çerçevesi (doğraması) doğrama kasasına en az 2 (iki) ) kapı kanat çerçevesi ise en az 3 (üç) menteşe ile tespit edilir. Menteşeler kanadın ayarlı çalışmasını sağlayacak mukavemette ve dizaynında olacaktır. Plastik doğrama kasa ve kanat bileşimleri 45 derece kesilerek bu iş için geliştirilmiş makinalarla kaynatılmak suretiyle imalatı yapılan plastik doğramanın kargir aksama veya demir konstrüksiyona (kör kasa) tespiti yapılacaktır.

(Kargir aksama montaj 3 şekilde olabilir.

a)Kenet lamaları ile; Kenet lamaları uygun boyutta vida ile bir tarafından doğramaya monte edilir, doğrama yerine yerleştirildikten sonra kenet laması diğer tarafından yine uygun boyutta vida ile kargir aksama monte edilir.

b)Çelik dubeller ile; Doğrama yerine yerleştirildikten sonra, matkap ile doğrama üzerinden kargir aksama da geçecek şekilde yuva açılır. Bu yuvaya, uygun boyutta seçilmiş çelik dubel yerleştirilir ve sıkılır.

c)Çelik montaj vidaları ile; Doğrama yerine yerleştirildikten sonra, matkap ile doğrama üzerinden kargir aksama da geçecek şekilde yuva açılır. Bu yuvaya, uygun boyutta seçilmiş çelik montaj vidaları yerleştirilir ve sıkılır.

Kör kasaya montaj 2 şekilde olabilir.

a) Sac vidaları ile; Doğrama yerine yerleştirildikten sonra, matkap ile doğrama üzerinden kör kasaya da geçecek şekilde yuva açılır. Bu yuvaya, uygun boyutta seçilmiş sac vidaları yerleştirilir ve sıkılır.

b) Kilit profilleri ile; Kilit profillerinin doğramaya takılacak birinci parçası doğrama üzerine her yönden takılır. Doğrama yerine yerleştirildikten sonra, kilit profillerinin ikinci parçası, birinci parça ile kilitlenecek şekilde yerine yerleştirilir.)

Su, hava, ses geçirmeyecek şekilde sızdırmazlığın sağlanması, kanat aralıklarında izolasyonu sağlayacak contaların sisteme uygun olarak yerlerine tespiti için her türlü malzeme ve zayiatı, inşaat yerindeki yükleme, yatay ve düşey taşıma, boşaltma, işçilik, araç ve gereç giderleri, müteahhit genel giderleri ve kârı dâhil, yerine monte edilmiş plastik doğramanın 1 kg fiyatı:

ÖLÇÜ:

1)Yalnız sert PVC plastik doğrama malzemesi, epdm, neopren veya tpe contalar, silikon esaslı macun, tespit vidaları veya kilit profilleri, birleşim parçaları, profil içinde bulunan takviyeler birlikte tartılır.

2)İdare lüzum gördüğü takdirde proje boyutları üzerinden, profillerin tablodaki ağırlıklarına göre tartı ağırlığını tahkik edebilir. Bu tartı neticesinde tablolara nazaran %7 ağırlık fazlasına kadar ödeme yapılır. Tablodaki ağırlıklara nazaran tartı neticesi bulunan ağırlığın az olması halinde, yapılan imalatın idarece kabul edilmesi şartıyla tartı esas alınır.

3)Detay projelerinde gerek plastik profillerin, gerekse metal takviye profillerinin metre ağırlıkları ile bağlantı elemanlarının birim ağırlıkları belirtilecektir.

NOT:

1)Madeni aksamın yerine takılması bedeli doğrama fiyatlarına dâhildir.

2)Plastik doğrama aksesuarı (ispanyolet, menteşe, kilit ve ilaveleri, vasistas makas ve çarpmaları, pivot menteşeler, sürgüler, kapı altı fırçaları, her türlü kapı kolları, hidrolik mekanizmalar benzeri açma, kapama, kilitleme mekanizmaları vb.) tartıya dâhil edilmez. Bedelleri varsa kendi rayicinden yoksa yetkili makamlarca tasdikli fatura bedeline % 25 müteahhit genel giderleri ve kârı ilave edilerek ödenir.

3)Tüm ana profiller ile ilave profiller, pencere kapalı iken görülmeyen ve dikkat çekmeyen bir yerde, en az 1 m aralıklarla okunaklı ve görünür şekilde profil uzunluğu boyunca işaretlenmelidir. Ana profiller ile ilave profillerin işaretlenmesi en az aşağıdaki bilgileri içermelidir.

- İmalatçının adı veya ticari markası,

- Bu standardın işaret ve numarası (TS EN 12608-1 şeklinde),

- Et kalınlığı sınıfı,

- İzlenebilirliği sağlamak için yeterli olabilecek imalat kodu (örneğin; tarih vb.)

POZ NO 15.460.1001 / Naturel-mat eloksallı profillerle ısı yalıtımsız  alüminyum doğrama imalatı yapılması ve yerine konulması birim fiyat tarifi:

İdarece onanmış proje, detay resimleri ve beğenilmiş numunesine göre; sınıflandırma, kimyasal bileşim, mekanik özellikleri, tasarım, ölçü ve kalınlık toleransları bakımından mevcut standartlara ve teknik şartnamesine uygun ekstrüzyonla biçimlendirilmiş, taşıyıcı alüminyum doğrama profilleri (kasa, kayıt, kanat profilleri) naturel-mat eloksallı alüminyum profillerle; her türlü bir veya çift eksenli, normal açılır veya sürme vs. pencere, camekan, kapı kanadı ve kasasının v.b. fabrikada imali, her türlü montaj malzemeleri (epdm fitili , montajın yapılacağı yerle (kör kasa vs) doğrama arasında ısı, su, hava sızdırmazlığı yalıtımını sağlamak için PVC pestili (bitümlü folyo bant), montaj dübeli vs.) ile yerine takılması ve çalışır halde teslimi, işyerine nakli, her türlü malzeme ve zayiatı, işçilik, iş yerinde yatay ve düşey taşıma giderleri, müteahhit genel giderleri ve kârı dâhil 1 kg fiyatı :

ÖLÇÜ: 1)Alüminyum imal edilen aksam ile birlikte tartılır (vida, perçin, koruma ambalajı dâhil). Birlikte tartılması halinde; kilit ve ilaveleri, pencere kolları, kapı kolları, menteşeler, vasistas makas ve çarpmaları, sürgüler, kapı altı fırçaları, hidrolik mekanizmalar, pivot mekanizmaları, sürme ve çift eksen mekanizmaları v.b. gibi ayrıca bedeli ödenen aksesuarlar varsa ağırlıkları düşülür. Aksesuar bedelleri varsa kendi rayicinden yoksa yetkili makamlarca tasdikli fatura bedeline % 25 müteahhit kârı ve genel gider ilave edilerek ödenir.

2)İdare lüzum gördüğü takdirde proje boyutları üzerinden, profillerin tablodaki ağırlıklarına göre tartı ağırlığını tahkik edebilir. Bu tartı neticesinde tablolara nazaran %7 ağırlık fazlasına kadar ödeme yapılır. Tablodaki ağırlıklara nazaran tartı neticesi bulunan ağırlığın az olması halinde, yapılan imalatın idarece kabul edilmesi şartıyla tartı esas alınır.

NOT: 1)Taşıyıcı alüminyum profilleri statik hesaba göre gerekli mukavemeti sağlaması şartı ile 2 mm ( ± %10) et kalınlığında olacaktır. (Taşıyıcı özelliği olmayan cam çıtaları, T bini profilleri, adaptör profilleri, köşebentler vs. gibi tamamlayıcı profillerde bu şart aranmaz).

2)Doğramaların köşe birleşimlerinde alüminyum profilden mamul köşe bağlama elemanı (ısı yalıtımlı olması halinde ısı yalıtımlı profilin her iki köşesine de) kullanılacak ve köşeler preslenmiş olacaktır

3)Isı yalıtımlı alüminyum profiller en az üç odacıklı olacaktır.

2)Doğramaların köşe birleşimlerinde alüminyum profilden mamul köşe bağlama elemanı (ısı yalıtımlı olması halinde ısı yalıtımlı profilin her iki köşesine de) kullanılacak ve köşeler preslenmiş olacaktır

POZ NO 15.460.1010 / Elektrostatik toz boyalı ısı yalıtımlı alüminyum doğrama imalatı yapılması ve yerine konulması birim fiyat tarifi:

İdarece onanmış proje, detay resimleri ve beğenilmiş numunesine göre; sınıflandırma, kimyasal bileşim, mekanik özellikleri, tasarım, ölçü ve kalınlık toleransları bakımından mevcut standartlara ve teknik şartnamesine uygun ekstrüzyonla biçimlendirilmiş, taşıyıcı alüminyum doğrama profilleri (kasa, kayıt, kanat profilleri) elektrostatrik toz boyalı alüminyum profillerle; her türlü bir veya çift eksenli, normal açılır veya sürme vs. pencere, camekan, kapı kanadı ve kasasının v.b. fabrikada imali, her türlü montaj malzemeleri (epdm fitili, montajın yapılacağı yerle (kör kasa vs) doğrama arasında  ısı, su, hava sızdırmazlığı yalıtımını sağlamak için PVC pestili (bitümlü folyo bant), montaj dübeli vs.)ile yerine takılması ve çalışır halde teslimi, işyerine nakli, her türlü malzeme zayiatı, işçilik, iş yerinde yatay ve düşey taşıma giderleri, müteahhit genel giderleri ve kârı dâhil,  1 kg fiyatı :

ÖLÇÜ:

1)Alüminyum imal edilen aksam ile birlikte tartılır (vida, perçin, koruma ambalajı dâhil). Birlikte tartılması halinde;  kilit ve ilaveleri, pencere kolları, kapı kolları, menteşeler, vasistas makas ve çarpmaları, sürgüler, kapı altı fırçaları, hidrolik mekanizmalar, pivot mekanizmaları, sürme ve çift eksen mekanizmaları v.b. gibi ayrıca bedeli ödenen aksesuarlar varsa ağırlıkları düşülür. Aksesuar bedelleri varsa kendi rayicinden yoksa yetkili makamlarca tasdikli fatura bedeline  % 25 müteahhit kârı ve genel gider ilave edilerek ödenir.

2)İdare lüzum gördüğü takdirde proje boyutları üzerinden, profillerin tablodaki ağırlıklarına göre tartı ağırlığını tahkik edebilir. Bu tartı neticesinde tablolara nazaran %7 ağırlık fazlasına kadar ödeme yapılır. Tablodaki ağırlıklara nazaran tartı neticesi bulunan ağırlığın az olması halinde, yapılan imalatın idarece kabul edilmesi şartıyla tartı esas alınır.

NOT:

1)Taşıyıcı alüminyum profilleri statik hesaba göre gerekli mukavemeti sağlaması şartı ile 2 mm ( ± %10) et kalınlığında olacaktır. (Taşıyıcı özelliği olmayan cam çıtaları, T bini profilleri, adaptör profilleri, köşebentler vs. gibi tamamlayıcı profillerde bu şart aranmaz). 

2)Doğramaların köşe birleşimlerinde alüminyum profilden mamul köşe bağlama elemanı (ısı yalıtımlı olması halinde ısı yalıtımlı profilin her iki köşesine de)  kullanılacak ve köşeler preslenmiş olacaktır

3)Isı yalıtımlı alüminyum profiller en az üç odacıklı olacaktır.

benzer konular:
İSKELE METRAJI NASIL YAPILIR